Kategorie
News

Polska buduje pierwszy zakład recyklingu akumulatorów samochodowych z pomocą UE

Z pomocą Unii Europejskiej Polska stanie się pierwszą w UE placówką do recyklingu zarówno baterii samochodowych, jak i innych odpadów zawierających metale, w odpowiedzi na gwałtowny wzrost liczby pojazdów elektrycznych.

Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOiR) udzieli pożyczki w wysokości do 25 mln euro Elemental Holding, polskiej spółce zajmującej się zbiórką i recyklingiem metali z grupy platynowców oraz elektrośmieci na pionierski nowy obiekt przetwarzać zużyte akumulatory litowo-jonowe do pojazdów elektrycznych i inne odpady zawierające metale, które mają kluczowe znaczenie dla elektromobilności.

Dyrektor ds. Produkcji i Usług EBOiR Frederic Lucenet powiedział, że jest to znakomity przykład tego, jak nowe technologie i postęp w zakresie zielonej gospodarki idą w parze. „EBOR aktywnie wspiera ambitny plan Polski, aby stać się gospodarką niskoemisyjną i sfinansował już kilka dużych projektów e-mobilności z inwestorami krajowymi i zagranicznymi” – powiedział.

Wiceprezes Elemental Holding Michał Zygmunt powiedział, że projekt odzwierciedla strategię Elemental Holding, skupiającą się na odzyskiwaniu i rafinacji surowców krytycznych, przy zastosowaniu technologii i innowacji niskoemisyjnych.

Obiekt zakłada wdrożenie najnowocześniejszej innowacyjnej technologii uzupełnionej i współfinansowanej przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) przy wsparciu Komisji Europejskiej.

Zakład będzie wytwarzał metale wtórne i inne materiały, które można ponownie wykorzystać jako surowce do nowych baterii lub innych zastosowań, zapewniając istotną usługę w łańcuchu wartości akumulatorów litowo-jonowych, powiedział EBOR, dodając, że akumulatory te są podstawowym składnikiem energii elektrycznej. pojazdów, których sprzedaż według prognoz przewyższy sprzedaż samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi wraz z postępem przechodzenia na gospodarkę niskoemisyjną.

Według banku projekt ograniczy emisję gazów cieplarnianych i wesprze gospodarkę o obiegu zamkniętym w sektorze e-mobilności. Produkcja i wykorzystanie recyklingowanych baterii i metali może prowadzić do oszczędności węgla nawet o 98 procent w porównaniu z ich pierwotnymi odpowiednikami, a także do bardziej efektywnego wykorzystania ograniczonych zasobów naturalnych.